PT Anindya Mitra Internasional (PT AMI), membuka Pengadaan Penyediaan Jasa Tenaga Kerja Outsourcing Unit Transportasi (TransJogja) melalui metode Tender, dengan tahapan pengiriman Proposal Administrasi & Teknis, Proposal Komersial, Evaluasi Kualifikasi kemampuan pengalaman perusahaan, Evaluasi Proposal Teknis dan Evaluasi Proposal Komersial Peserta Tender.

Kami mengundang Perusahaan Penyedia Jasa Tenaga Kerja untuk mengikuti Tender dengan proses sebagai berikut:

1. Calon penyedia dapat mengirimkan Surat Minat secara langsung, WhatsApps ataupun Email mulai dari tanggal 01 Desember - 03 Desember 2025.
2. Surat Minat Wajib Menggunakan KOP surat, stempel perusahaan serta mencantumkan NPWP, NIB dan Email Perusahaan.
3. Calon penyedia mempersiapkan proposal sesuai dengan yang tertulis dalam KAK romawi VII (Proposal dan Sistem Penilaian Pemenang Tender).
4. Calon penyedia dapat mengirimkan Proposal secara langsung, ke Kantor PT AMI di Jalan Janti Km. 4, Banguntapan, Bantul 55198 ( Klik Google Maps )(Wajib diantar langsung)
5. Format Proposal Komersial sebagaimana terlampir (agar diisi fee manajemen).
6. Proposal harus sudah diterima oleh PT AMI paling lambat pada hari Senin, 08 Desember 2025 pukul 16.00 WIB, proposal yang masuk setelah batas waktu akan ditolak.
7. Tahap Pembukaan Dokumen Kualifikasi, Teknis dan Komersial Proposal calon penyedia oleh PT AMI dilakukan pada tanggal 09 Desember - 10 Desember 2025.
8. Calon penyedia yang berhasil lolos Tahap Pembukaan Dokumen Kualifikasi, Teknis dan Komersial akan dilanjut Paparan oleh Shorlisted Calon Penyedia.
9. Pengumuman pemenang hasil akhir seleksi akan diumumkan kembali melalui website resmi PT AMI ( www.anindya.co.id ) pada hari Jumat, 12 Desember 2025.. Penyedia yang dinyatakan sebagai pemenang akan dihubungi oleh pihak PT AMI.

Informasi lebih lanjut dapat menghubungi Pihak PT Anindya Mitra Internasional melalui email: andrianhadi@anindya.co.id

Undang-Undang No. 22/2009 menegaskan kewajiban Pemerintah menyediakan angkutan umum, sementara UU No. 23/2014 dan PP No. 30/2021 memberi landasan pemberian subsidi pada transportasi umum kelas ekonomi. Data BPS menunjukkan biaya transportasi masyarakat perkotaan mencapai 11,8%–16,3% dari pengeluaran total, sehingga transportasi umum berperan penting bagi keadilan mobilitas.

Pada 2025, anggaran Kementerian Perhubungan untuk program buy the service (BTS) “Teman Bus” turun menjadi Rp 177,49 miliar dari Rp 437,89 miliar di 2024. Pengurangan ini karena subsidi hanya bersifat stimulus, dan Pemda diharapkan mengambil alih pembiayaan.

DIY menjadi pionir transportasi umum bersubsidi melalui Trans Jogja yang beroperasi sejak 2008. Dengan 19 rute dan 116 bus, subsidi Trans Jogja pada 2025 mencapai Rp 87 miliar. Skema subsidi menutup selisih antara Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dan biaya pendukung dengan pendapatan. BOK mencakup investasi, pemeliharaan, SDM, pengelolaan, serta keuntungan. Biaya pendukung meliputi aplikasi tiket, pramugara/i, dan penjaga halte. Pendapatan berasal dari tiket dan iklan bus.

PT Anindya Mitra Internasional (AMI) ditugaskan melalui Pergub DIY No. 527/KEP/2024 untuk mengoperasikan Trans Jogja. AMI mengajukan laporan biaya dan pendapatan setiap bulan untuk diverifikasi Dinas Perhubungan sebelum pencairan subsidi. Namun, keterbatasan fiskal membuat APBD 2026 berpotensi memangkas subsidi. Upaya peningkatan pendapatan dipandang lebih realistis dibanding pemotongan layanan. Target pendapatan bisa ditempuh dengan menaikkan jumlah penumpang dan memperbesar pemasukan iklan. Pemotongan Rp 6,8 miliar setara dengan tambahan 209.870 penumpang reguler per bulan (750.000/bulan). Strategi yang diusulkan antara lain menetapkan “Hari Trans Jogja” untuk ASN, berpotensi menambah 120.000 penumpang per bulan. Selain itu, bila DPRD menggerakkan 1% konstituen menggunakan Trans Jogja, tambahan 145.000 penumpang per bulan bisa tercapai. Pendapatan iklan juga menjanjikan, dengan capaian Rp 2,3 miliar pada 2024 atau lima kali lipat dari 2022. Tambahan Rp 6,8 miliar dapat diraih melalui iklan penuh di 116 bus selama 10 bulan. Meski demikian, risiko ketidaktercapaian target tetap ada sehingga diperlukan monitoring ketat.

Menurut Priyatno Bambang Hernowo, Direktur Utama PT Anindya Mitra Internasional, subsidi transportasi berfungsi menjaga keterjangkauan angkutan umum, meringankan pengeluaran masyarakat kelas menengah bawah, sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi melalui mobilitas. Transportasi umum juga mengurangi kemacetan akibat kendaraan pribadi, sehingga keberpihakan pemerintah pada layanan publik ini harus tetap dipertahankan.

Sumber : krjogja.com

Yogyakarta – PT Anindya Mitra Internasional (PT AMI) kembali menyelenggarakan TransJogja Run #2 pada Minggu (31/5/2026) di Jogja Expo Center (JEC), Yogyakarta. Kegiatan yang menggabungkan olahraga, budaya, dan semangat kebersamaan ini berhasil menarik antusiasme sekitar 1.700 peserta dari berbagai daerah untuk mengikuti kategori lari 3K, 5K, dan 10K.

Sebagai penyelenggara layanan Angkutan Perkotaan Bersubsidi Trans Jogja, PT AMI menghadirkan TransJogja Run bukan sekadar sebagai ajang kompetisi olahraga, melainkan juga sarana untuk memperkenalkan gaya hidup sehat sekaligus mengajak masyarakat lebih dekat dengan transportasi publik yang aman, nyaman, dan ramah lingkungan.

Mengusung konsep yang memadukan olahraga dengan kekayaan budaya Yogyakarta, TransJogja Run 2026 mengajak para peserta menikmati pengalaman berlari melalui rute yang menampilkan suasana khas Kota Yogyakarta. Tidak hanya menjadi ajang olahraga, kegiatan ini juga menjadi ruang interaksi bagi komunitas, keluarga, dan masyarakat umum untuk berkumpul dalam suasana yang positif dan penuh semangat.

Direktur Utama PT Anindya Mitra Internasional, Priyatno Bambang Hernowo, bersama jajaran Direksi, Dewan Komisaris, dan sejumlah tamu undangan turut hadir dalam kegiatan flag off sebagai bentuk dukungan terhadap penyelenggaraan acara. Turut hadir Sekretaris Daerah Daerah Istimewa Yogyakarta Ni Made Dwipanti Indrayanti, Komandan Korem 072/Pamungkas beserta jajarannya, Kepala Perwakilan BPKP DIY beserta jajarannya, Inspektur Inspektorat DIY, Kepala OPD Pemerintah Provinsi DIY, Pemerintah Kota Yogyakarta, Polda DIY,  perwakilan dari BUMD di DIY dan berbagai pemangku kepentingan lainnya.

Kehadiran berbagai unsur pemerintah, lembaga pengawas, aparat keamanan, serta mitra strategis menunjukkan dukungan yang kuat terhadap penyelenggaraan TransJogja Run sebagai kegiatan yang tidak hanya berfokus pada olahraga, tetapi juga memiliki nilai sosial, ekonomi, dan edukatif bagi masyarakat.

TransJogja Run 2026 lahir dari semangat untuk menghadirkan pengalaman lari yang lebih bermakna. Melalui kegiatan ini, PT AMI berupaya mendorong gaya hidup sehat sekaligus memperkuat kesadaran masyarakat terhadap pentingnya penggunaan transportasi publik. Selain itu, kegiatan ini juga menjadi bagian dari upaya perusahaan dalam meningkatkan brand awareness, membangun citra positif perusahaan, mempererat hubungan dengan komunitas, serta memperkuat kolaborasi antar pemangku kepentingan.

Antusiasme peserta terlihat sejak masa pendaftaran dibuka hingga hari pelaksanaan. Berbagai rangkaian persiapan seperti pengambilan race pack, race village, hingga kehadiran para pacer pada masing-masing kategori turut memberikan pengalaman yang menarik bagi peserta. Pada hari pelaksanaan, area JEC dipenuhi pelari dari berbagai latar belakang yang datang dengan semangat untuk menyelesaikan tantangan sekaligus menikmati atmosfer kebersamaan yang tercipta selama acara berlangsung.

Selain perlombaan lari, TransJogja Run #2 juga memberikan dampak positif terhadap pelaku usaha lokal. Pada area race village, PT AMI melibatkan berbagai pelaku UMKM dan kuliner untuk turut meramaikan kegiatan. Sebanyak 10 UMKM binaan Dinas Koperasi, 4 tenant kuliner, serta 10 tenant sponsor berpartisipasi dalam kegiatan ini. Kehadiran mereka memberikan kesempatan promosi dan peningkatan aktivitas ekonomi selama penyelenggaraan acara berlangsung.

Keberhasilan penyelenggaraan TransJogja Run #2 juga tidak terlepas dari dukungan 27 sponsor serta media partner yang turut membantu publikasi dan dokumentasi kegiatan. Kolaborasi yang terjalin menjadi salah satu faktor penting dalam menghadirkan pengalaman terbaik bagi seluruh peserta dan pengunjung.

Pada akhir perlombaan, panitia memberikan penghargaan kepada para pemenang dari masing-masing kategori. Untuk kategori 5K Male, juara pertama diraih oleh Irsan Mei, disusul Alfin dan Dani Swara. Pada kategori 5K Female, Gifty Virgo R berhasil meraih posisi pertama, diikuti Dwi Saragih S dan Dyah Aulia Putri D.

Sementara itu, pada kategori 10K Male, Rikki Marthin S berhasil menjadi juara pertama, diikuti Julkipri dan Samson Kareka. Untuk kategori 10K Female, posisi pertama diraih oleh Vera Febrianti, disusul Zahra Bulan Aprilia P dan Valentine. Panitia juga memberikan apresiasi kepada peserta dengan penampilan terbaik melalui kategori Best Costume yang diraih oleh pemilik BIB 1022, BIB 1145, dan BIB 1347.

Ke depan, PT Anindya Mitra Internasional berharap TransJogja Run dapat terus berkembang menjadi agenda tahunan yang dinantikan masyarakat sekaligus menjadi sarana untuk mempromosikan budaya hidup sehat dan penggunaan transportasi publik. Melalui kegiatan ini, PT AMI berkomitmen untuk terus menghadirkan program yang memberikan manfaat bagi masyarakat, mendukung pengembangan ekosistem transportasi perkotaan, serta memperkuat kontribusi perusahaan dalam pembangunan Daerah Istimewa Yogyakarta secara berkelanjutan.

PT Anindya Mitra Internasional (PT AMI) berencana memasang fasilitas wifi gratis pada Bus Trans Jogja yang dilakukan secara bertahap. 

Inisiatif fasilitas wifi gratis menunjukan komitmen PT AMI dalam meningkatkan layanan publik yang lebih baik bagi pengguna transportasi publik, khususnya Bus Trans Jogja. Penambahan fasilitas wifi juga bertujuan agar penumpang dapat terkoneksi dengan keluarga atau rekan kerja dan memudahkan penumpang mengetahui informasi Bus Trans Jogja secara real-time. 

Rencana penambahan layanan wifi ini, sedang dalam tahap uji coba dipasang pada jalur 3B nomor lambung 58 & 59 dengan dua penyedia jasa layanan internet yang berbeda. Uji coba dilakukan pada jalur 3B karena memiliki jalur yang panjang dan ramai penumpang.

Uji coba kecepatan internet telah dilakukan dua tahap yakni oleh internal PT AMI tanggal 3 September dan 18 September. Kemudian, dilanjutkan uji coba pada penumpang dari tanggal 19 September hingga awal Oktober ini. 

Berdasarkan umpan balik dari kuesioner yang dibagikan melalui google form, rencana penambahan fasilitas wifi gratis mendapat respon positif dan dianggap bermanfaat oleh para penumpang Bus Trans Jogja. Beberapa penumpang menyebutkan bahwa penambahan layanan wifi ini sebagai penunjang pekerjaan, tugas-tugas sekolah, atau hanya sekedar untuk berkomunikasi dan membuka sosial media. 

Saat ini, PT AMI tengah melakukan evaluasi terkait kestabilan dan kecepatan internet sebelum dilakukan pemasangan pada jalur armada Bus Trans Jogja untuk memastikan bahwa fasilitas wifi dapat memenuhi ekspetasi pengguna dan kualitas layanan yang optimal. 

Pada era digital ini, akses internet menjadi salah satu kebutuhan dasar yang diharapkan oleh masyarakat, termasuk saat menggunakan transportasi umum. Oleh karena itu, keberadaan fasilitas wifi gratis diharapkan mampu meningkatkan ketertarikan dan membangun loyalitas masyarakat terhadap bus Trans Jogja.